南京航空航天大学研究生院，南京航空航天大学研究生院官网
近代中国，列强来犯的声声炮火唤醒了沉睡千年的东方巨龙。至此，中国人民恍然明了，国防事业不仅是一个国家的立国、兴国、强国之本，也是华夏人民得以瞻望世界的“笔直脊梁”。
自新中国成立以来，为了加速我国国防力量和工业化建设的发展，一批孕育国防领域能人志士的一流大学应运而生。人们亲切地将其中几所实力强劲的高校称为“国防七子”。而这七所院校在我国国防、工业等领域中独占鳌头，其办学特点也是各有千秋。
在这七所高校内，南京航空航天大学就以其足够雄厚的办学实力成为了我国航空航天高校领域的中流砥柱。如此亮眼的一大院校实是不容错过，那就请各位跟随小编的视角，一同深入了解吧！
回望过去70年的峥嵘岁月，南航不仅在传统航空航天领域中成绩斐然，同时也填补了我国在直升机、无人机领域人才培养和科研技术中的空缺。然而，随着时代的发展、科技的进步，南航并未止步于过去已有的成绩。
就在前不久，随着我国新一轮“双一流学科”建设名单的出炉，人们惊讶的发现，南航所拥有的航空宇航科学与技术、控制科学与工程这两大学科都跻身其中。同时，这也使得南航成为了江苏省新增一流学科最多的高校。
至此，南航现已拥有航空宇航科学与技术、控制科学与工程和力学这三大“一流学科”。而建设好这三大学科不仅对我国航空工业领域有着巨大意义，同时其对我国航天飞行器的建设意义更为突出。
各位小伙伴们知道吗？航天飞行器主要是由结构系统、动力装置系统和控制系统三部分组成。而南航此次入选的三大学科，在我国航天飞行器的研发和建造方面各司其职，各有其用。
诸如，航空宇航科学与技术学科是以物理学、数学及现代技术科学为基础的高精尖学科体系，它对飞行器动力装置系统中的发动机结构建模、仿真、测试等环节，有着十分巨大的影响。
简单来说，一个飞行器要想“飞上天”，离不开该学科各类人才的理论研讨和试验研究。而南航的航空宇航科学技术作为此次“新晋的双一流学科”，便以其强劲的实力，在近年来承接了我国大量国防重点型号部件的分析与试验任务。
不过，我国的飞行器除了要能“飞上天”，还需要能“飞的稳”。而飞行器结构系统的稳定与否，与力学的学科内容有着十分密切的联系。人们之所以能够生产出“超音速”飞行的航天器，正是得益于空气动力学中跨音速区域定律的熟练应用。
近年来，南航力学学科积极发展高声速空气动力数值的模拟与试验。其中，现作为南航空气动力学系教授的程克明老师，以其深厚的学术功底，先后获得中科院、省部自然科学奖和科技进步奖6次。同时，程克明教授还带领着一众力学学科研究生对我国飞行器高声速气动力特性进行了深入的研究，成为了不少学子学习道路上的指明灯塔！
“僵卧孤村不自哀，尚思为国戍轮台。”这些年来，南京航空航天大学通过自身对高校办学的真诚崇奉，和对学科建设的默默笃行，为我国航空航天领域培育了数不胜数的杰出人才。然而，未来的南航也将继续奋斗，绝不辜负各领域人士向它投来的真切期待！
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