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东莞地铁1号线不会停工~
东莞地铁1号线最新回复来了，PPP合同解除只是投融资模式优化，更有利于项目推进，并不影响1号线进展。
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一份合同解除引起地铁1号线种种估计
近日，东莞市轨道交通局向东莞市轨道一号线建设进展有限公司（东莞控股子公司）发来关于解除《东莞市轨道交通1号线一期工程PPP改造项目PPP项目合同》的通知，公司经审慎研究，拟同意一号线建设公司与东莞市轨道交通局解除《PPP项目合同》。
合同解除，在民间引起轩然大波，将1号线建设推上风口。一个最直接的反应就是：1号线还能修下去吗？
东莞控股则表示，公司结合目前的战略布局、1号线PPP项目继续实施的难度等因素，拟同意解除《PPP项目合同》。
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最新回应：1号线建设不会停工
为何要解除合同？解除合同对1号线建设有什么样的影响？此前各种回复并没有太多详细的信息，以至于引起民间各种估计。
对此，东莞控股给予了解除《PPP项目合同》最新的回复：
一是因城市计划变更等原因，导致项目建设总投资等发生了较大调整，解除《PPP项目合同》只是投融资模式优化，更有利于项目推进。
二是经过与东莞市相关职能部门前期反复沟通，公司对解除合同也做了审慎研究，认为解除合同符合双方利益，因此才决定提交公司董事会和股东大会审议。
“解除《PPP项目合同》只是投融资模式优化，更有利于项目推进”，这点解释也很好地回应了民间的各种传闻。
此前，有自称轨道公司的工作人员，也在朋友圈给予了解释。现在看来，是利于1号线建设。
东莞控股同时表示，轨道1号线建设在此期间不会停工，施工现场也不会受到影响。
据悉，截止2022年末，轨道1号线各出资方已经累计向轨道1号线项目投入资本金91.20亿元。工程建设方面，全线25座车站中，18座车站主体封顶，4座车站进行主体结构施工，3座车站进行土方开挖及围护结构施工；全线24个区间中，11个区间贯穿，10个区间进行盾构掘进，2个区间进行桥梁施工。
1号线何时通车？
按照“十四五”期间东莞市轨道交通建设项目库，1号线一期将于2026年建成。
根据批复，东莞地铁1号线一期工程调整后，
地下线由28.0公里增加到49.4公里，总投资由346.4亿元增加到379.8亿元，其中直接工程投资由167.5亿元增加到239.2亿元。
值得注意的是，此前计划建设工期是5年（2019年-2024年），调整后，
项目建设工期变为7年。
据了解，东莞地铁1号线是一条由东莞西北至东南方向的市域快速干线，是东莞连接广州、深圳轨道交通网的快速交通线路。
1号线一期工程起于望洪站，止于黄江中心站，线路总长 57.5公里。
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